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AI倫理-人工知能は「責任」をとれるのか (中公新書ラクレ (667))
2020-02-25T03:42:44Z, 本, 河島 茂生
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AI倫理-人工知能は「責任」をとれるのか (中公新書ラクレ (667))電子ブックのダウンロード - 内容紹介 自動運転の車が事故を起こしたとき、誰が責任をとるのか。AIによる創作物は果たしてフェアな作品と言えるのか。AIを活用していく上で、避けることのできない倫理的な問題を、この分野の第一人者が正面から論じる。近未来にシンギュラリティが訪れ、AIが「人格」を持ったり「超知性」となることを信じている人にこそ読んでもらいたい一冊。 内容（「BOOK」データベースより） 2045年、シンギュラリティ(技術的特異点)が訪れ、AIが人間よりも正確で賢明な判断を下せるようになる、という仮説がある。では、「超知性体」となったAIがあやまちを犯し、自動運転車が暴走したり、監視カメラ等が集めたデータによって差別的な評価選別が行われたりしたとき、誰が責任をとるのか。そもそも、AIが人間を凌駕するという予測は正しいのか。来るべきAI社会を倫理的側面から徹底的に論じた初めての書。 著者について 西垣通 1948年東京都生まれ。東京大学名誉教授。工学博士。東京大学工学部計数工学科卒業。日立製作所にてコンピュータ・ソフトの研究開発に携わる。その後、東京大学大学院情報学環教授、東京経済大学コミュニケーション学部教授などを歴任。専攻は文理にまたがる情報学・メディア論。著書に『ビッグデータと人工知能』『集合知とは何か』『ネット社会の「正義」とは何か』『ＡＩ原論』ほか多数。 河島茂生 青山学院女子短期大学現代教養学科准教授。理化学研究所革新知能統合研究センター客員研究員、青山学院大学シンギュラリティ研究所副所長などを務める。2010年、東京大学大学院学際情報学府博士後期課程修了。博士(学際情報学)。専門は社会情報学、情報倫理。編著に『情報倫理の挑戦』『デジタルの際』など。 著者略歴 (「BOOK著者紹介情報」より) 西垣/通 1948年東京都生まれ。東京大学名誉教授。工学博士。東京大学工学部計数工学科卒業。日立製作所にてコンピュータ・ソフトの研究開発に携わる。その後、東京大学大学院情報学環教授、東京経済大学コミュニケーション学部教授などを歴任。専攻は文理にまたがる情報学・メディア論。著書多数 河島/茂生 青山学院女子短期大学現代教養学科准教授。理化学研究所革新知能統合研究センター客員研究員、青山学院大学シンギュラリティ研究所副所長などを務める。2010年東京大学大学院学際情報学府博士後期課程修了。博士(学際情報学)。専門は社会情報学、情報倫理(本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです)AI倫理-人工知能は「責任」をとれるのか (中公新書ラクレ (667))を読んだ後、読者のコメントの下に見つけるでしょう。 参考までにご検討ください。
AIの第1次ブームから現代の第3次ブームまでを通して見てきた西垣通さんと、若手研究者の河島茂生さんが、自動運転車が暴走したり、監視カメラ等が集めたデータによって差別的な評価選別が行われたりしたとき、誰が責任をとるのかといった「AI倫理」について論じる。Twitterで「トロッコ問題」が話題になり、現代のAIは、この問題に妥当な解答を与えなければならないと感じ、本書を購入した。ちなみに私は、第2次ブームの時、研究者の輪の中にいた1人である。人間の倫理と違ってAI倫理は社会規範そのものであり、AIが自由意志を持つものではないことを常に意識しつつ、IA（Intelligence Amplifier＝人知増幅機械）として活用していきたいと感じた。
によって 河島 茂生
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